Ну, что там?
Честно? Последние несколько недель у меня (да и у команды тоже) был легкий, но вполне ощутимый фоновый стресс. Почти каждое утро у меня начиналось с дежурной проверки личного кабинета Госуслуг - ну, что там?
И вот вчера, наконец-то, выдохнул! Ежегодная процедура подтверждения ИТ-аккредитации завершена и «статус аккредитованной организации подтвержден»! Фух! Скриншот с гордостью размещаю. 😊
С чего такое волнение, спросите вы, уважаемые читатели? В качестве нашей работы я уверен, ИТ-деятельность у нас реальная, проекты мы делаем серьезные и работу свою любим. Конечно, у нас бывают промахи и косяки, но мы всегда их исправляем. И, вообще, «кто без греха, то пусть первым бросит камень». Так же?
А волнение потому, что в работе госсистемы всегда присутствует элемент непредсказуемости - не так оформлено заявление, не так разместил информацию о кодах деятельности на сайте, неверно предоставил данные о выручке…
При этом всегда есть вариант, когда ты все правильно сделал, но кто-то на той стороне решил, что все равно неправильно. Впрочем, зачем я вам это рассказываю, вы и так все это прекрасно понимаете как работает система.
Но это еще не все. Есть нюанс, как говорится.
Если бы аккредитацию не подтвердили, то это был бы ощутимый удар по экономике компании и рикошетом бы ударил по всем нашим клиентам.
Потому что это не просто статус. Исходя из этого выстроено все ценообразование наших услуг. И, если бы не прошли, то последствия были бы следующие:
Резкий рост налоговой нагрузки. Налоги на фонд оплаты труда и налог на прибыль выросли бы для нас, прям, очень существенно.
Резкий рост себестоимости. В нашей сфере ИТ-консалтинга, разработки и различных аудитов (от аудита проектов до аудита программного кода) основная часть затрат это оплата труда высоколассных специалистов.
Необходимость поднимать цены. Чтобы сохранить команду, а значит экспертизу и высокое качество наших услуг, пришлось бы все эти новые налоговые расходы заложить в стоимость услуг для наших клиентов. Впрочем, всю эту зависимость вы сами видите каждый день на полках магазинов.
Поэтому успешное прохождение переаккредитации это возможность удерживать для вас адекватные цены, не экономя на качестве аналитики и разработки.
Кстати, это еще один момент, почему именно сейчас, ИТ-услуги от аккредитованной компании выгоднее, чем услуги «штатных» ИТ-специалистов наших заказчиков.
Могу привести конкретные цифры насколько. Если интересно, ставьте 👍 - сделаю расчет и выложу.
А пока, выдыхаем и продолжаем работать дальше! На тех же условиях 😉
С чем я вас и нас поздравляю!
Канал «Люди и системы» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Люди и системы» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 131 подписчик суммарно в Telegram и MAX. За последние 29 дней в истории MaxGate учтено 8 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Однако, надо переключаться
Вот что вы видите на этом шутливом рисунке, друзья?
Какие асоциации? Танцующий под этот трек Трамп? Дети, которые постоянно напевают этот припев?
А увидел эту картинку листая ленту (не скажу где) и замер в непонимании. Что за бессмыслица!
Вот сами посудите.
Цифра 6️⃣ в двоичном коде - это 110. А цифра 7⃣ - это 111. Соответственно, отличаются они одним битом.
А на будильнике изображено 7:00 - что вообще выглядит как ошибка. В двоичном коде ведь вообще нет цифры 7. Только ноль и единица.
И вот только после того как мысли выдали мне это в мозг, я осознал, что это отсылка к Gazan'у и его треку "67".
А еще, что сегодня пятница и завтра можно не делать выбор между цифрами на будильнике. Его можно вообще не ставить!
Профдеформация, однако. Ну и "загон" 🤪.
Не забывайте про баланс труда и отдыха, друзья! Мозг, он тоже человек и ему тоже отдыхать нужно!
Всего вам пятничного! 😎
Горе от ума или пятничная мантра
Знаете же этот метод починки техники, который называется выключить-подождать-включить?
А замечали, что это мантра для специалистов технической поддержки, потому что они сразу спрашивают, проделал ли ты эти манипуляции, прежде чем к ним обращаться.
В программах 1С, тоже есть такая мантра. Называется - "перепровести" документ. Особенно бухгалтеры хорошо знают это метод - если не те проводки или движения по регистрам, то надо "перепровести".
Довольно часто это помогает и, более, того является обязательным в некоторых ситуациях.
Но, бывает, что эта мантра не работает. И сколько ты не перепроводи, результат не меняется.
И вот есть еще одна мантра, назовем ее волшебной мантрой перепроведения, которая может помочь.
Вы наверняка ее знаете, если регулярно работаете с документами в 1С, но если вдруг кто не знал - вот она:
1) Отменяем проведение документа
2) Ничего не ждем (как с электроникой) и проводим документ.
Не буду грузить вас подробностями, что там происходит, просто можно запомнить, что система по-разному "шурупит" своими алгоритмами в этих случаях. И результат, порой, получается разный, хотя сам процесс одинаковый - вы заново проводите документ.
При чем тут горе от ума? При том, что достигая определенного уровня знаний, экспертности начинаешь забывать про простые методы, которые советуешь обычным пользователям для решения их трудностей при работе с системой. И как только забыл - бац - и начинаешь ломать мозг придумывая новые гипотезы почему и что случилось.
И через два дня поисков, полностью исчерпав все возможные варианты решения и иссякнув морально, физически и считая себя совершенно никчемным специалистом и, заоодно, человеком ты вспоминаешь, что есть еще один способ перепроведения, который ты не сделал в самом начале. Ты делаешь и... система правильно формирует движения и результат.
И ты сидишь счастливый и думаешь, ну как же так я (Семён Семёныч!) забыл про самое простое, что нужно было сделать?
И понимаешь, что очень многое можно решить гораздо проще, если изначально все не усложнять.
Хороших вам выходных друзья и не забывать про простые мантры "перепроведения"! 😀
Про 3-е 1-е сентября
Сегодня на просторах интернета попалась реклама концерта тов. Шуфутинского.
Причем концерт в декабре, а проходить будет в Бархвиха Luxury Village.
Зачем мне яндекс подкинул эту информацию, подумал я. Вроде поклонником творчества не являюсь... Не, ну главную песню сентября я знаю, конечно - кто ее в нашей стране не знает 😊
А потом, вдруг как понял! Точно! Осталось же чуть больше 2-х месяцев до вступления в силу Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации», который гласит, что с 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД) становится строго обязательным для всех отраслей. Вы же не забыли?
Причем это жесткий дедлайн и никаких отсрочек или переходных этапов не предусмотрено. То есть совсем не предусмотрено - ни для кого.
То есть даже если вы просто покупаете канцтовары в офис, то подписание транспортной накладной с 01.09.2026 - только по ЭДО.
Обязательный перевод в электронный вид коснется 7 видов документов:
- Транспортная накладная (ЭТрН) и Заказ-заявка на перевозку грузов для автомобильного транспорта
- Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка для всех видов транспорта (авто, ж/д, авиа, водный)
- Грузовая авианакладная для авиационного транспорта
- Железнодорожная накладная для железнодорожного транспорта
Да, исключения есть. Точнее перевод в электронный вид не меняет ранее установленных базовых правил:
транспортная накладная не нужна, если отсутствует договор перевозки и привлеченный транспорт (ст. 8 259-ФЗ)
То есть документ не оформляется в случаях:
- доставки собственным транспортом поставщика: когда продавец везет товар покупателю на своем автомобиле, и доставка не выделена в договоре как отдельная оплачиваемая услуга;
- самовывоза: когда покупатель самостоятельно забирает товар со склада поставщика на своем транспорте;
- внутреннего перемещения: когда выполняется перевозка грузов между обособленными подразделениями или филиалами одной организации на ее собственном транспорте. (Для налогового учета, конечно, расходы на транспортировку все равно необходимо подтверждать (договорами, актами или путевыми листами);
Решение проблемы для ваших учетных 1С, конечно же существует. Это модуль 1С-ЭПД, который доступен "из коробки" в 1С:ERP, Комплексная автоматизация, Управление торговля, Бухгалтерия предприятия, УАТ, Транспортная логистика и других. Всего 20 типовых конфигураций 1С.
Тем у кого "все переписано" - тоже можно. Есть API и можно сделать все бесшовно.
А еще есть тестовый стенд, где можно обкатать свои процессы. Сам стенд бесплатно, но без записи не получится, конечно 😏
Поэтому не откладывайте все на последний день - начните подготовку сейчас.
Понимаю, лето и хочется в отпуск, но штрафы кусачие. Не успеете - будет, как в песне "все у нас всерьёз".
С чего начать? Написать письмо на order@nep-group.ru или мне личку в тг или MAX. Все расскажем, покажем, объясним. И про то как сделать у вас и про сколько стоит конкретно для вас.