Авиасалон МАКС

ОДК испытывает два новых жаропрочных сплава для 3D-печати деталей авиадвигателей Как сообщили в Центре аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК Ростех), новые материалы повысят прочность, надёжность и ресурс перспективных силовых установок, работающих в условиях экстремальных температур и высоких нагрузок. Первые изделия из новых материалов —образцы колеса турбины авиадвигателя— уже проходят испытания, в ходе которых будут проверены их характеристики в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Разрабатываемые материалы представляют собой литейные жаропрочные коррозионностойкие сплавы, адаптированные для технологии селективного лазерного сплавления. Они рассчитаны на работу при температурах до 1.000 °C и обладают повышенной устойчивостью к длительным нагрузкам. Примечательно, что эти сплавы изначально создавались для традиционного литейного производства, однако специалисты ЦАТ смогли адаптировать их для аддитивных технологий. По оценке разработчиков, новые материалы смогут составить конкуренцию применяемым сегодня сплавам на основе никеля и кобальта. Сейчас работа сосредоточена на совершенствовании параметров печати и проведении испытаний на длительную прочность. Одновременно специалисты оптимизируют качество поверхности деталей, получаемых непосредственно после 3D-печати. Этот показатель имеет важное значение для авиационного двигателестроения: чем ниже шероховатость готового изделия, тем меньше требуется последующих операций механической обработки, что позволяет сократить сроки производства и снизить стоимость изготовления сложных деталей. Работы по новым материалам были представлены в рамках XIII Международного форума технологического развития “Технопром”, который проходил в Новосибирске с 26 по 28 августа.  Фото: ОДК #Постфактум #ОДК #Ростех #3Dпечать #АддитивныеТехнологии Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм

Первый импортозамещенный вертолет Ми-171 А3 показал генеральный директор Улан-Удэнского авиационного завода холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех Алексей Козлов. Генеральный директор рассказал, что вертолет успешно справляется с поставленными задачами — он создавался для офшорных перевозок людей с учетом всех мер безопасности. По словам Козлова, все составляющие вертолета целиком отечественные. "Все наши традиционные партнеры это и бывшие страны Советского Союза, и Латинская Америка. Китай тоже присматривается к этой машине", — добавил Козлов. 😎 Больше новостей IZ RU в MAX

Boeing и профсоюз инженеров возобновят переговоры по контракту 8 сентября В ходе вчерашней встречи, американский авиагигант и профсоюз SPEEA, представляющий инженеров и технических специалистов в штате Вашингтон и других регионах США, договорились возобновить переговоры по новому коллективному договору на следующей неделе.  Переговорный процесс был прерван после того, как 21 августа члены Общества Инженеров-профессионалов авиакосмической индустрии (SPEEA) подавляющим большинством голосов отвергли предложенный Boeing четырехлетний контракт. В понедельник представители компании и профсоюза встретились, чтобы обсудить условия возвращения за стол переговоров. Согласно внутреннему опросу SPEEA, главным требованием работников при подготовке нового предложения является более существенное общее повышение заработной платы. Профсоюз объединяет инженеров и технических специалистов, занятых в аэрокосмической отрасли, и исход переговоров имеет важное значение для Boeing, стремящегося сохранить квалифицированные кадры и обеспечить стабильность работы своих подразделений. В компании заявили, что рассчитывают учесть позицию профсоюза и найти решение, которое удовлетворит сотрудников и позволит корпорации сохранить конкурентоспособность в долгосрочной перспективе. Фото: Boeing #Постфактум #Boeing #Забастовка Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм