Авиация21.ру

Chengdu Airlines начала полёты в Хабаровск из Китая на самолёте Comac C909 Китайская авиакомпания Chengdu Airlines 14 июля начала выполнять регулярные рейсы в международный аэропорт Хабаровск, впервые задействовав на этом направлении пассажирский самолёт Comac C909. Новый для аэропорта тип воздушного судна прибыл первым рейсом из Харбина с загрузкой около 80%. По авиационной традиции на перроне его встретили водной аркой. Comac C909, до ноября 2024 года выпускавшийся под обозначением ARJ21, представляет собой региональный ближнемагистральный пассажирский самолёт. Chengdu Airlines является стартовым эксплуатантом этого типа и использует его как на внутренних маршрутах Китая, так и на международных линиях, включая рейсы в Россию. На рейсах в Хабаровск используется воздушное судно в одноклассной компоновке на 90 кресел. Полётная программа из аэропорта им. Г.И. Невельского включает рейсы в Харбин и Цзямусы, которые до конца весенне-летней навигации будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и субботам. Как сообщили в аэропорту, новые рейсы расширяют маршрутную сеть воздушной гавани на китайском направлении. В настоящее время маршрутная сеть аэропорта Хабаровск в Китай включает рейсы в Пекин, Харбин, Шанхай, Цзямусы, Далянь, Санью, Яньтай и Бэйдайхэ. За первое полугодие текущего года на китайских направлениях аэропорт обслужил 68,5 тыс. пассажиров, а общий международный пассажиропоток превысил 192 тыс. человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года прирост составил 28%. Генеральный директор АО «Международный аэропорт Хабаровск» Юрий Кондратчик назвал новые рейсы в Харбин и Цзямусы возможностью для дальневосточников летать в Китай с удобными стыковками, используя транзитный потенциал хабаровского аэропорта и аэропортов КНР. По его словам, запуск полётов Chengdu Airlines стал результатом работы с китайскими партнёрами и должен дать импульс деловой активности, туризму и культурному обмену между двумя странами. Хабаровск стал вторым дальневосточным аэропортом России, принявшим Comac C909 в регулярной эксплуатации. Авиакомпания Chengdu Airlines выполняет рейсы на этом типе также во Владивосток из Харбина и Чанчуня. Присоединяйтесь к "Авиации21.ру" в MAX / Телеграм

✈️ Авиационная отрасль меняется стремительно. Как не упустить свой шанс? Используйте вакансии как индикатор рынка. С @PartnerLinksVacancy_bot вы сможете: 🔹Отслеживать рост компаний: если работодатель массово набирает инженеров‑конструкторов или специалистов по БПЛА — значит, запускается крупный проект. 🔹Выявлять новые тренды: появление вакансий в нишевых направлениях (например, по водородным двигателям) говорит о развитии технологий. 🔹Планировать карьеру: видеть, какие навыки становятся востребованными до того, как это станет очевидно всем. Больше не нужно вручную просеивать каналы. Бот делает это за вас! 👉🏻 Попробуйте бесплатно 7 дней: @PartnerLinksVacancy_bot

На Иркутском авиазаводе проходят наземные испытания первого серийного МС-21 На аэродроме Иркутского авиационного завода проходят наземные проверки первого серийного самолёта МС-21-310 с заводским номером МС.0014. В составе экипажа: Заслуженные лётчики-испытатели России Андрей Воропаев и Сергей Михайлюк, а также лётчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов. Строительство этого самолёта началось в 2019 году, но из-за прекращения поставок импортных комплектующих машина в импортозамещенном облике была завершена только в текущем году. Её выкатка и передача в Лётно-испытательное подразделение ИАЗ состоялось 30 мая. Во время наземных отработок самолёт выполняет рулёжки по аэродрому и скоростные пробежки по ВПП, в ходе которых проверяется система торможения, управление поворотом колёс передней стойки шасси, оценивается работа бортового оборудования. Эти проверки являются обязательными при подготовке самолёта к первому полёту, они позволяют оценить функционирование основных систем на земле. Ранее сообщалось, что на этом самолёте будет отрабатываться технология подготовки воздушных судов МС-21 к передаче заказчикам. Кроме того, учитывая большой объём сертификационной программы и её окончание во второй половине 2027 года, а также чтобы не отвлекать опытные самолёты 73055 и 73057 от основной полётной программы, борт может быть задействован в наземных испытаниях импортозамещённого оборудования. После завершения всех наземных проверок самолёт 0014 поднимется в воздух. Это событие на ИАЗ ожидают уже в ближайшее время. Присоединяйтесь к "Авиации21.ру" в MAX / Телеграм